Geotekstil Bukan Tenunan untuk Penapisan dalam Saliran Subgred Lebuhraya

Gambaran Keseluruhan Projek

Projek Pembesaran Lebuhraya Northridge, yang menjangkau 18 kilometer di kawasan berbukit yang terdedah kepada hujan lebat bermusim, menghadapi cabaran kritikal dengan kestabilan subgred dan genangan air. Tanah subgred terdiri daripada pasir halus dan tanah liat berkelodak—terdedah kepada kehilangan zarah dan sistem saliran tersumbat apabila terdedah kepada air. Untuk melindungi struktur subgred, mencegah hakisan tanah, dan memastikan kecekapan saliran jangka panjang, geotekstil polipropilena bukan tenunan telah diterima pakai sebagai penyelesaian penapisan teras untuk projek itu.'s rangkaian saliran sisi.

Pemilihan Geotekstil & Keperluan Teknikal

Selepas analisis komposisi tanah dan ujian prestasi hidraulik, projek memilih 300g/m²geotekstil bukan tenunan yang ditebuk jarum dengan sifat utama berikut:

•Kebolehtelapan:≥5×10⁻³cm/s (memastikan penyusupan air yang cepat)

•Saiz bukaan berkesan (EOS): 0.15-0.25mm (mengekalkan zarah tanah halus sambil membenarkan aliran air)

•Kekuatan tegangan:≥18kN/m (MD/TD) (menahan penyelesaian subgred dan tekanan pembinaan)

•Rintangan kimia: Tahan kepada asid tanah, alkali dan degradasi mikrob

Senario Aplikasi & Proses Pelaksanaan

Geotekstil digunakan terutamanya di lebuh raya's parit saliran sisi (dipasang di sepanjang bahu subgred) dan di bawah laluan asas agregat, mengikut langkah berikut:

1. Penyediaan Parit: Parit saliran yang digali (50cm lebar×60cm dalam) diratakan dan dipadatkan untuk mengeluarkan batu dan serpihan tajam.

2. Lapisan Geotekstil: Geotekstil bukan tenunan diletakkan untuk melapisi parit sepenuhnya, dengan 20cm bertindih pada jahitan untuk mengelakkan jurang. Geotekstil dilanjutkan 15cm melepasi tepi parit untuk menutup permukaan subgred bersebelahan.

3. Penempatan Agregat: Kerikil gred setebal 40cm (saiz zarah 10-20mm) diletakkan di atas geotekstil sebagai medium saliran, memastikan pengagihan seragam tanpa merosakkan geotekstil.

4. Pengedap & Penimbunan Balik: Geotekstil dilipat di atas lapisan kerikil untuk membentuk struktur "kantung", menghalang zarah tanah daripada memasuki agregat. Parit kemudiannya ditimbus semula dengan tanah subgred yang dipadatkan.

Hasil Projek & Faedah Prestasi

Sejak lebuh raya'Pembukaan pada tahun 2022, sistem penapisan geotekstil telah memberikan hasil yang cemerlang:

•Pengekalan Tanah yang Berkesan: Tiada penyumbatan lapisan saliran batu telah dikesan. Selepas pemeriksaan menunjukkan geotekstil berjaya mengekalkan 99% zarah tanah halus, sambil membenarkan aliran air yang tidak terhalang.

•Kecekapan Saliran Dipertingkatkan: Sistem saliran sisi mengurangkan kandungan air subgred sebanyak 65% dalam masa 24 jam hujan lebat, menghapuskan genangan air dan meminimumkan risiko pelembutan subgred.

•Kestabilan Subgred yang Diperbaiki: Geotekstil's kesan tetulang (mengurangkan anjakan tanah) telah mengurangkan penyelesaian turapan sebanyak 80% berbanding bahagian tanpa penapisan geotekstil, memanjangkan lebuh raya'hayat perkhidmatan dengan anggaran 10 tahun.

•Penjimatan Kos: Dengan mengelakkan penyelenggaraan sistem perparitan dan pembaikan subgred, projek itu menjimatkan kira-kira $420,000 dalam dua tahun pertama operasi, dengan pengurangan kos kitaran hayat jangka panjang sebanyak 30% berbanding kaedah penapisan tradisional (cth., tikar jerami atau kerikil tidak ditapis).

Kesimpulan

Kes ini menyerlahkan peranan penting geotekstil bukan tenunan dalam penapisan dan saliran subgred lebuh raya. Dengan mengasingkan zarah tanah daripada media saliran secara berkesan, geotekstil memastikan prestasi saliran yang mampan, melindungi integriti subgred, dan memberikan faedah ekonomi dan operasi yang ketara. Ia berfungsi sebagai model yang boleh ditiru untuk projek infrastruktur di kawasan yang mempunyai tanah bermasalah dan hujan yang tinggi.